解決方式與步驟

渦輪增壓器前排氣背壓感測器的動態可信度檢查。 如果計算和測量的渦輪機前排氣背壓變化相互不可信，則識別為故障。 如果測量的渦輪機前排氣背壓變化不在兩計算的極限值之間，則識別為可信度故障

如果滿足以下條件，則持續進行監控： ‐ 未儲存感測器的任何電氣故障。 - 計算的排氣背壓變化不在兩閾值之間。基準數值：在 4 mbar/s 至 9 mbar/s 之間 （與型號有關）。控制單元電壓：9.5 V 至 16 V。 如果空氣品質系統的部件存在電氣故障，則必須首先排除這些電氣故障！ 如果沒有其它電氣故障： 1. 檢查到感測器的軟管。 2. 檢查到感測器的導線和插頭連接。 3. 檢查排氣歧管的密封性4. 檢查DPF是否堵塞。 如果前面進行的檢測都正常： 則需須清洗DPF碳微粒過濾器。DPF清洗務必採用規範清洗方式，需拆卸進行專業儀器清潔，規範清洗加壓2-3bar之間，清洗後內部採用內窺鏡目測(圖1. 圖2.)，並安裝置車上,用ISTA 進行診斷,必要時進行碳微粒過濾器學習值復位