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發佈於 技術通報

現代技術通報 - 現代車系柴油引擎CPF (催化式微粒過濾器)保養再生

現代技術通報 - 現代車系柴油引擎CPF (催化式微粒過濾器)保養再生

主旨

現代車系柴油引擎CPF (催化式微粒過濾器)保養再生

涉及車型

現代車系搭載柴油直噴系統引擎並具有CPF (催化式微粒過濾器)例如SANTA FE / TUCSON

使用原因

正常來說CPF(催化微粒過濾器)每1,000公里會自動進行「再生」的動作,但必須符合下列條件,

水溫40度以上、時速超過5km、渦輪內部壓力0.7bar、引擎轉速1,000~4,000rpm,在高溫燃燒下,CPF內部的碳粒子將會變成灰燼而從尾管排出,在進行「再生」過程中將會有白煙自尾管排出,這屬於正常現象有時候CPF再生無法完全將碳粒子燒盡久了便會亮起引擎故障燈並顯示CPF產生堵塞這時便可採用此功能來進行強制再生

 
 

使用方式

  1. 使用X431點選現代汽車>快速測試,讀出系統列表, 進入發動機系統後選擇特殊功能下的 CPF(催化式微粒過濾器)再生特殊功能

1

讀完下列提示後點選確定

2

讀完提示訊息後點選確認

3

點擊‘起動’按鈕後,發動機轉速會自動提升到 2000 rpm ,此時不能踩油門,如果踩油門會自動中斷。

前催化顆粒過濾器的廢氣溫度 會不斷提升然後下降,直到完成功能

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