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發佈於 技術通報

寶馬技術通報 - E90 防盜系統DWA無故觸發

寶馬技術通報 - E90 防盜系統DWA無故觸發

主旨

E90 防盜系統DWA無故觸發

車型

E90全車系

故障症狀

車輛停止後用遙控上鎖一段時間後車身會無故發出防盜警報

 

產生原因

腳部空間模塊(FRM,軟體故障)

 

診斷過程

 檢查各個可產生觸發的傳感器如下:

◆發動機罩開關 ◆行李箱蓋鎖 ◆車身傾斜報警傳感器◆各車門開關 ◆DWA車內防盜監控傳感器 ◆DWA觸發報警器控制電路,如圖1所示。DWA電子裝置集成在以下控制模塊中四門車,雙門轎跑車和旅行車--------車內防盜監控裝置控制模塊 ·

1

 

敞篷車----------帶傾斜報警傳感器的報警器控制模塊

DWA電子裝置分析防盜監控裝置的重要信號,並確定是否觸發報警。控制模塊與K-CAN系統的數據總線連接,通過此總線接收CAS控制模塊,接線盒電子裝置及腳部空間模塊 的信號。敞篷車的帶傾斜報警傳感器的警報器控制單元上還連接了一個自己的防盜報警系統數據總線,防盜報警系統電子裝置和微波傳感器之間的信號通過該數據總線傳輸。此車到底是哪個DWA信號觸發報警。首先利用ISTA診斷儀讀取控制模塊內部存儲的相關信息,如圖2,所示。所有的觸發報警信號都是車門開關狀態;難道門開關傳感器都有問題嗎?這機率是非常低的,驗證如下2

 通過診斷儀讀取了4個門的開關信號,如圖4,圖5所示。通過傳感器數據對應車門的開關狀態兩次發現異常的地方。

4個車門狀態傳感器同時出現問題的機率幾乎是沒有。

 3

 查詢電路圖,傳感器的信號是傳遞給腳步空間模塊FRM,此故障現象伴隨關聯性很高,但是硬件出現問題還是軟件出現問題需要判斷。

一般情況下硬件出現問題是一直持續發生的,並非偶發的狀態。因此可合理懷疑軟件出現問題而導致故障,使用專業診斷儀器ISTA-P 對腳步空間模塊FRM執行軟體升級編程後並重新設碼。完成後長期觀察故障不會再度發生,軟體故障問題徹底解決,此類案例為典型的軟體缺失而並非硬體的損壞,並無需要更換任何零件。